无人驾驶首先要说百度自家的BCU技术，这一平台是百度与德赛西威和联合汽车电子两家厂商达成的基于百度自动驾驶专用平台BCU的合作。主要的目的是为了解决自动驾驶技术落地应用难的行业问题，而百度所推出的自动驾驶专用计算平台Baidu Computing Unit，具备信息安全和云端更新两大基础能力和三大AI核心模块：高精定位、环境感知、决策规划。并且BCU将会是中国第一个可量产的车载自动驾驶计算平台，这也是推动自动驾驶技术的量产普及的重要路径。
而第二个就是百度自家的IDG智能驾驶，而百度在此前也成立了IDG智能驾驶事业群组、并发布Apollo（阿波罗）计划后的首次公开亮相。在与IDG的技术上硬件的BCU部分已经在上文中提过。在软件方面智能驾驶仿真技术和百度高精地图也正式亮相。仿真技术是阿波罗软件的重要一环，这将让无人车拥有智能陪练功能；而百度的高精度地图则是智能驾驶的基础，现场能通过采集车现场演示等形式详细了解高精地图的详细情况。
最重要的莫过于百度与英伟达以及长城汽车合作共同打造的自动驾驶汽车，这也是现在唯一开放试乘的自动驾驶汽车，也是百度的深度学习式自动驾驶首次开放试乘。可以说目前百度正在积极的推进自家的阿波罗计划的发展，而此次联手英伟达和长城也意味着不久的将来，百度自动驾驶汽车将正式进入到我们的生活，这也回到了开头照片中百度的那个广告语，你可试过不握方向盘，实在是尴尬，我还是小司机不太敢啊！
百度也是拼尽了自己的全力，把自家能够拿的出来实际展示的技术也是展示了个遍，也可以看见百度在自动驾驶领域也是一个先行者。而百度也展示了阿波罗计划背后的战略和合作关系，这些将会为开发先进的驾驶员辅助系统和自动驾驶原型降低门槛，为自动驾驶产业带来一个完整、开源的自驾软件平台。这也意味着在不久的未来依托百度的自动驾驶平台将让更多的车型更快速的加入自动驾驶的行列。再过几年你只需坐在车里输入目的地，这部相当于有了一个私人驾驶员，想想都激动啊，你们期待吗？
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