这次，谷歌将Google Assistant用在电动自行车轮上

1月的 CES 期间，你会看到装载了 Google Assistant 的电动自行车轮。

编译 | 陈韵竹

来源 | techcrunch

一个为期 10 天的越野自行车之旅——这实在不是个去国际消费类电子产品展览会（CES）的好办法。这意味着超过一个星期，每天 17 小时，骑行穿过 0 度气温的中西部地区。要知道，这可是 1 月初——在这个时间，连拉斯维加斯都几乎要结冰了。

不过，这的确是将新型电动自行车轮提前展览、赚人眼球的好办法。但更重要的是，这个实实在在的宣传噱头，是由谷歌这家喜欢创新的公司所赞助的。这是今年 CES 上 Google Assistant 推动力的一部分。

Electron 的 Gen 2 Wheel 实际上在几个月前已经发布，并正在官网上以 799 美元的价格预售（未来可能可以通过 Best Buy 进行购买）。然而，整个 Google Assistant 对 CES 而言是全新的，只有 Gen 2 Wheel 在 2 月开始出货时，才会提供 Google Assistant 的 Beta 版本。

Google 显然不满意只在智能手机中安装 Google Assistant，所以它将 Electron 也当做一个潜在的合作伙伴。可以说，这是迄今为止智能助手最有趣的实现之一。事实上，它比整个事物的首创新颖性更有意义。

Electron 公司副总裁 James Parker 告诉记者：「当我们与 Google 合作开发 Google Assistant 时，真正让我们感到兴奋的是如何尽可能简化用户体验，以及语音技术如何与骑行结合起来。语音是汽车中很棒的指令技术。我们认为，在骑自行车时应用语音技术，也会有很多机遇与可能。」

Electron 公司电动车轮的工作方式与其他前轮驱动自行车附加件类似。根据公司的说法，整个安装过程不到一分钟，只需将车轮卡在前轮辐条上。然后，用 Velcro 魔术贴将传感器绑在其中一个脚踏板上，这就完工了。

在默认模式下，系统使用倾斜传感器检测你何时进行爬坡，然后进行协助。你可以通过 Electron 的应用程序自定义辅助级别，但即便使用车把进行爬坡也是一种痛苦。这也就是 Google Assistant 进入 Electron 系统的原因。

目前车轮上并不自带麦克风（也许在未来版本中会有），所以你在听觉范围内仍需要佩戴麦克风。当你发出「OK Google, start bike ride」的指令，将启动车轮，并开始通过 Electron 应用程序进行跟踪统计。除此之外，你也可以使用 Google Assistant 改变协助等级，读取车轮电量，并支持在骑行时读取统计数据。

Gen 2 Wheel 的跨国旅程将从 12 月 31 日开始。骑手 Max Lippe 将从曼哈顿的联合广场出发，每天骑行约 17 小时，预期在十天之内，于 CES 开放期间到达展会。车轮本身每 50 英里就需要充电一次，这意味着团队不得不定期更换车轮。

因此，一辆面包车将载着 6 个车轮跟随，不断对轮子进行充电备用。如果一切按计划进行，骑手将在 1 月 10 日，即展会的第二天，到达拉斯维加斯。