航空板块真的这么不值钱吗?

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航空板块真的这么不值钱吗?

2017年中国航空产业最大的热点就是国产大飞机,其中分类为国产客机C919、水陆两栖飞机AG600、大型运输机运-20被称为大飞机“三剑客”2017年对中国航空来说是一个新的元年。国产大飞机对我国制造业是一场升级的关键战役,也是建设创新型国家的标志性工程。大飞机项目中国拥有完全自主知识产权,这不但打破了国际航空巨头的垄断,也反映了中国在高科技创新领域的进步。

航空板块真的这么不值钱吗?

另外航空领域中的无人机也是锦上添花,无人机从原先的“门槛高、专业性强、用途单一”特点,快速向“门槛低、大众化、功能多、日用型”转变。据有关部门统计,我国无人机保有量达60余万架,预计到2020年会上升至400余万架。最简单例子就是之前报道的“黑飞”这虽然是暴露缺陷的新闻 但是从一面来看市场的存量在不断攀升!从而也反应出来无人机的发展速度,另外像航空完善类的空中“WiFi”也应运而生。

对于交通工具而言飞机有不可取代的速度优势,据统计我国航班每年保持两位数增长!我们从现在很多行业的改革来看都在推陈出新,改革步伐逐步加快,高科技引领的新方式正在逐步深入,航空相信也在其中。消息显示。全球航空物流产业正从低附加值的传统航空货运,朝着高附加值的“大数据+航空货运+地面运输”的门到门综合物流服务商和供应链整体服务商转型,从下图数据看需求仍保持旺盛。

航空板块真的这么不值钱吗?

回过头来我们在看看我们市场中的航空板块,从2015年见顶后就一直是下跌走势,上证都已经走出慢牛格局,难道航空板块就真的这么不值钱吗?市场中没有夕阳产业 只有以更为合适的方式出现,就航空市场来说 市场中的方向已经明确未来航空市场经过改革后势必会换发新春!

目前从板块指数上看1200-1170直接就是底部区域,由于没有走出震荡形态布局应考虑配置长线,短线反复做也可以至少安全边际非常好,建议选择基本向好概念有优势个股操作。

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