5分钟成为气象预报高手教程

这两天，因为华北暴雨的缘故，各种气象台、气象站甚至是气象爱好者纷纷出台，讲解和预报本次暴雨过程。最后发展成为各种辟谣和科普，把好端端的一场雨变得空前复杂。最好笑的是，传说中的北京暴雨并未如约出现。对，你弄明白了所有关于冷涡、气旋、锋线的原理，但你依然不知道暴雨在哪里。

萧敬腾都可能更清楚一点。

作为一名普通人，看到各种纷至沓来、相互矛盾的消息，内心里只有一道呐喊在回响：别和我说那么多，究竟暴雨不暴雨？究竟打雷不打雷？老子要决定收不收衣服，改不改航班啊！你让我究竟听谁的？

我觉得这种心声非常合理，穷尽了所有的气象学术语，最终需要面对的还是群众的这种朴素需求。至于说冷涡是什么，谣言不谣言，不是大家关心的。那么，究竟应该听谁的？我的建议是：听自己的---成为一名超短期天气预报员并不困难，这篇文章的目的就是帮助你实现这一点。

首先，介绍一下我的个人背景：我大学修的是气象系，而且就是气象预报专业（大气科学系天气动力专业）。毕业之后，我在民航做了十一年事，是持证的民航气象预报工程师。

我们在日常生活中，经常会发现气象局、气象站之间的天气预报不统一，省台和市台的天气预报不统一，甚至是中央气象台和地方气象台的预报不统一。那么，究竟听谁的？答案是：听因为天气而最疼的那个。

谁会因为天气原因最痛苦？机场。每次因为大雾、大雪、雷暴、大风，机场无法起降飞机，就会造成规模空前的延误，候机大厅里挤满了延误的旅客。老太太满地打滚，小朋友随地小便，女人们尖叫要赔偿，男人们封堵登机口，不让自己走就不让别的旅客上机。出发大厅里喊口号，砸柜台，殴打值班人员，要求“领导出来！”。所以，机场最疼，对天气预报的要求也就最高。在所有的机场里，都设有气象台站，为机场、航空公司、空中交通指挥中心提供每小时的机场天气观测报告，每半小时或者一小时发布一次超短期天气预报。它们各方以此决定是否放行和接收飞机，是否延误或者取消航班，是否要送旅客去宾馆休息等待航班。

能产生后果，并且需要对后果负责的预报，才叫做预报，否则叫做蒙蒙猜。

说到这里你应该明白我的意思了，我们个人可以利用民航气象资料，作为判断超短期天气变化的依据。那么，怎么弄呢？去下一个航旅类的APP，国内来来去去也就那么几家。一般需要升级为付费版本，才会有额外的气象资料功能。下面，我就以其中的一个讲解一下如何预报天气：

这是选择了首都机场，查看机场详细资料。看到页面最顶头没有？有一行橙色的字跟在橙色的小旗后面：重要天气及变化趋势。点开它：

这里可看到，第一行，今天（6月22日）早上7点09有一条气象预报：13时前有阵雨，13-17时短时有雷雨。这条预报就是来自首都机场里的驻场气象预报人员，这个人在今天早班写下的预报是：上午阵雨，下午短时雷雨。根本没有说暴雨，更不用说大暴雨或者雷暴雨。这就是机场里的气象预报员对今天天气的基本判断，你可以拿它和外面其他的天气预报做一下对比。

当然，这还是预报，而且还是一个天气预报员的预报。你看了之后，依然可以不相信。不相信怎么办？回到第一张图，里面有一项：机场气象。点开，里面其实就是首都机场天气雷达的回波图。什么是回波图，不用管。你就这么理解：就是拿雷达扫机场附近的天空，扫一下有没有雨，有没有雷：

怎么看这个图？

圆心你可以理解为气象雷达的位置，也可以理解为首都机场的位置。外面一共5环，不是北京的5环，而是每环50公里。看右边的角标，Range：250KM，就是说扫描范围250公里。5个环，那么每环50公里。

黑色的部分，你可以理解为什么都没有，或者是天空。任何有颜色的部分，无论什么颜色，你都可以理解为云。这是怎么来的呢？气象雷达扫描周围的天空，其实是对外发射电波。电波一路往周围跑，如果遇见的是空气，就会穿过去；遇见了云、雨点、冰晶，电波就会反射回来，被雷达接收。所以，如果天空里没东西，也就没有反射，就是黑色的；如果有东西，电波会反射回来，形成不同的颜色和轮廓。颜色表示扫到的东西有多强烈，轮廓表示扫到的东西是什么形状。

好了，你看一下图片右边的色谱，就是那个颜色条。从黑色，一直到紫色，表示雷达反射回来的回波强度，从黑色到红色，越来越强，最强自然是紫色，因为红得发紫嘛。所以呢，雷达图上浅蓝色和灰色，表示是一般的云；深蓝色到绿色的部分，表示比较浓厚的云或者有雨，越绿雨越大；从黄色开始，表示有对流天气，空气垂直运动比较强烈，间或有雷；等到粉红色以上，到紫色，表示有雷暴，颜色越深，表示雷暴越强。如果真有雷雨，一般会有鲜红的一团，甚至是一整片，中间点缀深紫。

所以，你看看雷达回波图，就知道附近什么天气。有没有雨，有没有雷。但是，这是实况对么？和预报有什么关系？这是一个好问题。你再看上面这张图，它的时间是10:04。当天气处于边缘情况的时候，机场的气象预报员会频繁启动气象雷达，不断地扫描。这样，就形成了一系列连续的雷达回波图：

你看，上面两张图分别是10:04和10:24的雷达回波图。两张图对比，你可以观察一下：

1、云和降水在朝着什么方向移动？比如说这两张图里，是西南向东北移动。所以，未来雨会变大，因为绿色的大片降水区域移过来了（假设你在北京城区）

2、云团是变强了，还是在衰弱了？如果是雷暴正在形成，云团的颜色会越来越深，在绿色中逐渐出现粉红和红色，而且云团面积会不断扩大；如果是云团慢慢消散，从大团变小团，颜色从绿变蓝，说明降水在衰减，风吹云散。

好了，你看过了机场的气象预报员的天气预报，你自己看过了机场的雷达回波图。那么你就可以自行判断：究竟是有雨没雨，多大雨，有没有雷暴，移动速度是多少，数数格子，计算一下什么时候雨会落到自己头上。瞧，就那么简单，你现在就是一个超短期气象预报员了。熟悉几次，你也可以告诉亲戚朋友今天要不要收衣服，要不要准时去机场接人。

当然，到现在你还是不懂什么是冷涡、阻高、副高、气旋、锋线、dbZ、地形波、东风波......但你可以预报超短期天气了。

不客气！

最后，如果舍不得花钱购买APP，你也可以访问你们当地气象台的网站。一般他们也有雷达图，尤其是信息化建设比较好的地方台站，更新会很及时，你可以用那个来练手，效果也是一样的。

题图摄影：Unsplash

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